Par Le Nouvel Observateur avec AFP

Hervé Pierre Gourdel est un guide haute montagne chevronné. Captured'écran(Facebook)

Le Niçois de 55 ans, Hervé Gourdel, enlevé en Algérie par un groupe djihadiste, guide de haute montagne du parc national du Mercantour, au nord de Nice, est un passionné de photographie et de voyages.

"C'est une épreuve pour nous", a indiqué lundi 22 septembre la mère de 82 ans d'Hervé Gourdel, très inquiète, au côté de son époux de 88 ans. Fatiguée des sollicitations de la presse, elle n'a pas souhaité donner de plus amples précisions sur le voyage de son fils.

Elle a néanmoins mentionné à l'hebdomadaire "L'Express" qu'il était arrivé samedi en Kabylie pour entamer un trekking d'une dizaine de jours. Elle a parlé pour la dernière fois à son fils par téléphone dimanche : "Tout allait bien, il nous a dit qu'il entamait une randonnée de deux jours et qu'il serait peut-être difficilement joignable."

La montagne fut tout d'abord une passion contractée très jeune puis vite dévorante", explique Hervé Gourdel sur son site internet professionnel.

"Le diplôme de guide m'a permis de gagner ma vie loin des bureaux en grimpant, en skiant, en parcourant des cours d'eau, en parlant de la montagne..., en transmettant un enthousiasme et des connaissances", confie-t-il, en énumérant aussi ses voyages au Népal ou en Jordanie.

Photographe passionné

Passionné de photographie, il expose sur internet des photos de ses randonnées. "J'ai toujours eu envie de fixer ces paysages si extraordinaires à mes yeux!". "C'est dans l'Atlas marocain que j'ai commencé à évoluer. J'ai eu envie de ramener des images des gens qui y vivent", ajoute-t-il.

Il conjugue depuis peu ses deux passions, en organisant des stages de montagne sur le thème de la photo.

Le député des Alpes-Maritimes Eric Ciotti a déclaré connaître "personnellement ce grand professionnel de la montagne", inscrit au bureau des guides de Saint-Martin-Vésubie.

C'est un homme unanimement apprécié tant pour ses compétences que pour ses qualités humaines. Il était encore ce week-end à Saint-Martin-Vésubie lors d'une cérémonie d'hommage à un guide disparu", a ajouté l'élu.

Hervé Gourdel a créé en 1987 un bureau de guides de montagne d'été, basé dans cette localité des Alpes-Maritimes, aux portes du parc du Mercantour. Il organise en outre des stages dans l'Atlas marocain depuis une vingtaine d'années.

Allégeance à l'Etat islamique

Un groupe lié aux jihadistes de l'Etat islamique (EI) a revendiqué lundi dans une vidéo le rapt du Français en Algérie et menacé de l'exécuter dans les 24 heures si la France n'arrêtait pas ses frappes contre l'EI en Irak.

Dans cette vidéo, le groupe djihadiste algérien "Jund al-Khalifa" (les soldats du Califat), qui a fait allégeance à l'EI, montre l'otage qui demande au président français de le sortir de cette situation. Il est assis à terre, entouré de deux hommes masqués et armés de kalachnikov.

L'otage dit qu'il est originaire de Nice et qu'il est guide de haute montagne. Il précise être arrivé samedi en Algérie et avoir été kidnappé dimanche soir.

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Le président du SNPL, Jean-Louis Barber, le 17 septembre 2014 à l'aéroport Charles de Gaulle à Roissy ERIC FEFERBERG AFP

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Paris - Le principal syndicat de pilotes d'Air France a annoncé samedi la reconduction de la grève jusqu'à vendredi prochain et en a appelé au Premier ministre face à une «situation de blocage», au sixième jour d'un mouvement soutenu, avec plus de la moitié des avions sur le tarmac.

Le SNPL AF Alpa, qui avait initialement déposé un préavis de grève courant du 15 au 22 septembre, avait déposé un nouveau préavis jusqu'au vendredi 26, et appelé ses adhérents à se prononcer sur la poursuite du mouvement.

Ils ont voté à 80,93% pour la prolongation, le taux de participation étant à un niveau «historique» de 73,71%, a annoncé à l'AFP samedi à la mi-journée le président du syndicat, Jean-Louis Barber.

Il n'a pas exclu que la grève se poursuive au-delà du 26 si la situation de «blocage» avec la direction persistait. Le conflit est d'ores et déjà le plus long depuis le mouvement social de 1998, qui avait duré dix jours.

Le SNPL (majoritaire chez les pilotes avec environ 70% des voix) en a appelé au Premier ministre en réitérant sa demande de le rencontrer, espérant qu'il «aura à coeur de s'intéresser à la sauvegarde de l'emploi français».

Manuel Valls avait appelé mercredi les pilotes à «arrêter» leur grève, qui n'est selon lui «pas comprise».

Air France avait pour sa part «déploré» dès vendredi soir la poursuite éventuelle de la grève, le PDG de la compagnie Frédéric Gagey regrettant que les «propositions concrètes» faites aux pilotes «n’aient trouvé aucune réponse raisonnable à ce jour».

La compagnie a annoncé qu'elle prévoyait d'assurer dimanche 38% de ses vols contre 45% samedi, évaluant le taux de grévistes à 65% pour cette journée, contre 60% samedi.

De son côté, le deuxième syndicat de pilotes à Air France (Spaf) a déjà décidé vendredi d'étendre de deux jours son préavis de grève reconductible, également prévu initialement jusqu'à lundi.

 

- Craintes de 'dumping social' -

 

Dans les aéroports, les taux d'annulation restaient importants samedi dans certaines villes comme Marseille (81% des vols Air France annulés), Toulouse (65% des vols annulés au départ), Lille (50%, avec 100% d'annulations prévues pour dimanche), Lyon (43%) et Strasbourg (40%).

La compagnie aérienne à bas coûts Easyjet a annoncé qu'elle mettait en place des vols supplémentaires sur les liaisons Paris-Toulouse, Paris-Nice et Lyon-Toulouse, représentant «plus de 2.000 sièges supplémentaires».

Le conflit se cristallise autour de la low cost du groupe, Transavia, dont Air France-KLM veut développer la flotte pour faire face à la concurrence.

Selon M. Barber, «le projet de délocalisation de la direction est désormais avéré, puisqu'elle demande que Transavia Europe, compagnie de droit étranger, touche le sol français». Il a décrit le SNPL comme «un syndicat responsable, qui est aujourd'hui trahi par le management».

Les projets d'Air France suscitent en effet chez les pilotes des craintes de «dumping social» et de «délocalisations» au détriment des emplois français.

Après avoir proposé mardi de limiter temporairement l'extension de Transavia à 30 avions en France jusqu'en 2019, Air France a mis sur la table mercredi une deuxième offre : conclure avec les syndicats un accord délimitant les activités de Transavia.

Une proposition «largement insuffisante», pour M. Barber et «pas acceptable» pour le Spaf.

Faute d'avancées dans les discussions, le ton est monté dans la semaine.

«J'en viens à me demander s'il y a vraiment (chez les syndicats) une volonté de négocier», a observé jeudi le PDG d'Air France KLM Alexandre de Juniac, en rappelant que la grève coûte chaque jour «10 à 15 millions d'euros» à la compagnie, qui «sort à peine la tête de l'eau».

Le PDG a repoussé la demande des syndicats d'un contrat de pilote unique pour les gros avions de toutes les compagnies du groupe et les discussions ont pris des airs de dialogue de sourds.

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La cour d'appel de Versailles rendra le 4 juillet sa décision sur la légitimité de la publication par Le Point et Mediapart, en juin 2010, d'enregistrements volés réalisés au domicile de Liliane Bettencourt. FRANCOIS GUILLOT AFP

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no caption ---, FARID ADDALA POOL

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Des avions de la compagnie aérienne Easyjet à Roissy en avril 2013. ALEXANDER KLEIN / AFP

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