Formule 1 , Les Mercedes trop seules

Mercedes a fait un nouvel étalage de sa surpuissance du début de saison, en réussissant le doublé dimanche à Bahreïn lors d'une course plutôt ennuyeuse. Lewis Hamilton devance Nico Rosberg pour une seconde.

Oui, en s’attaquant en fin de course, Lewis Hamilton - vainqueur pour la deuxième fois de suite après la Malaisie - et Nico Rosberg ont réveillé les téléspectateurs du monde entier après un Grand Prix de Bahreïn beaucoup trop vite accaparé par les Mercedes. Mais il y a deux choses: si les deux pilotes de l'écurie à l'Etoile ont pu sérieusement se chatouiller à 10 tours de la fin, c’est grâce à une intervention de la voiture de sécurité, car Lewis Hamilton disposait alors de 10 secondes d’avance sur son coéquipier ; et ce sont donc bien deux Mercedes qui, entre elles, ont assuré le minimum vital pour le spectacle.

La concurrence est aux abonnés absents. S’il y a eu quelques attaques entre coéquipiers, c’était loin derrière les Mercedes, et ce début de saison 2014 ramène aux souvenirs de Brawn GP en 2009 ou de l’outrancière domination des Red Bull il y a un peu moins longtemps. Oui, le duel entre les deux premiers a fait se hérisser quelques poils, surtout chez Mercedes, et on aurait pu revivre la fameuse collision entre Sebastian Vettel et Mark Webber lors du Grand Prix de Turquie 2010. Lewis Hamilton et Nico Rosberg ont réussi à éviter cet écueil en se frôlant sans se toucher.

L. Hamilton: "C'était très chaud"

"C’était excitant, résume le Britannique sur Canal+. Ça a été très correct entre nous même si c’était très chaud. L’écart était suffisant à la fin mais j’étais un peu juste avec mes pneumatiques, c’est pour ça que ça a été un grand soulagement de passer la ligne en vainqueur." "Je termine deuxième, ce que je n’aime pas forcément beaucoup, reprend à son tour Nico Rosberg. Mais c’était la course la plus excitante de ma carrière, c’était un grand jour de sport. On a monté haut les couleurs de Mercedes et j’espère gagner dès la Chine dans 15 jours." En espérant que Red Bull et Ferrari, pour ne citer qu’eux, arrivent rapidement à rendre la bataille un peu plus dense aux avant-postes.

Malgré la "safety car" repartie à seulement 10 tours du drapeau à damiers, les Mercedes ont bien mis 25 secondes à tout le monde. Fernando Alonso et Kimi Räikkönen doivent se contenter de la neuvième et de la 10e place, alors que le quadruple champion du monde Sebastian Vettel termine sixième, devancé par son coéquipier Daniel Ricciardo quatrième. Les Force India tirent leur épingle du jeu aux troisième et cinquième places, respectivement pour Sergio Perez et Nico Hulkenberg. Jean-Eric Vergne, percuté par un Pastor Maldonado plus en forme que jamais (c’est lui qui, plus tard, fait entrer la voiture de sécurité en percutant Esteban Gutierrez), a abandonné. Romain Grosjean termine 12e.