France: les low-cost pèsent toujours plus dans le trafic aéroportuaire

AFP

Les compagnies à bas coûts ont continué de grignoter du terrain face aux compagnies traditionnelles dans le trafic enregistré en 2013 par les aéroports français, a annoncé mardi leur fédération, l'Union des aéroports français (UAF).Des avions stationnent sur le tarmac de l'aéroport de Paris-Beauvais-Tillé, le 14 avril 2003

Les compagnies à bas coûts ont continué de grignoter du terrain face aux compagnies traditionnelles dans le trafic enregistré en 2013 par les aéroports français, a annoncé mardi leur fédération, l'Union des aéroports français (UAF).

La part de ces transporteurs s'établit désormais à 23,8% (+1,5 point). Elle s'élève même à 36,5% sur les seuls aéroports de province contre 33,4% en 2012, a détaillé Jean-Michel Vernhes, son président lors d'une conférence de presse.

Le trafic low-cost représente en outre plus de 50% du trafic total de 14 aéroports français dont Carcassonne (99,7%), Beauvais (98,63%), Nîmes (98,81%) ou encore Bergerac (98,49%) et Béziers (97,56%).

Le trafic enregistré l'an passé par l'ensemble des aéroports a atteint le nombre record de 172 millions de passagers, en progression de 2,3%, a indiqué M. Vernhes selon des chiffres définitifs.

Le président a souligné que cette hausse avait été supérieure à celle enregistrée au sein de l'Union européenne (+1%) mais inférieure à celle établie à l'échelle planétaire (+4%).

Dans le détail, les aéroports de province ont accueilli 71,04 millions de passagers (+3,4%), les aéroports de Paris 90,32 millions (+1,7%) et ceux d'Outre Mer 10,48 millions (+0,5%).

En province, Nice Côte d'Azur se place numéro 1 avec 16,3% du trafic devant Lyon Saint Exupéry (12,1%), Marseille Provence (11,6%) et Toulouse Blagnac (10,7%).

Interrogée sur la tendance pour 2014, le président de l'UAF est resté prudent. "On ne s'attend pas à des croissances supérieures à celles de l'an dernier", a-t-il déclaré.

Première publication : 18/02/2014