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Nissan au secours de Renault: Montebourg se félicite

Nissan au secours de Renault: Montebourg se félicite

L'Expansion.com avec AFP - publié le 18/01/2013 à 10:17 
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Carlos Ghosn aurait accepté que le constructeur japonais se porte au secours de son partenaire français en produisant des modèles dans les usines Renault, a indiqué vendredi le ministre du Redressement productif.

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Carlos Ghosn, PDG de renault, à l'assemblée générale des actionnaires, le 29 avril 2011.
Carlos Ghosn, PDG de renault, à l'assemblée générale des actionnaires, le 29 avril 2011.
REUTERS/Charles Platiau

Le PDG de Renault-Nissan, Carlos Ghosn, a accepté que le constructeur japonais se porte au secours de son partenaire français en difficulté en produisant des modèles dans les usines Renault, a indiqué vendredi le ministre du Redressement productif Arnaud Montebourg.

>>> Dur avec PSA, doux avec Renault: Montebourg est-il injuste?

"Renault a multiplié les implantations dans le reste du monde et donc le moment est venu de préserver la base industrielle France pour qu'elle ne s'affaiblisse pas", a expliqué M. Montebourg sur BFMTV/RMC, commentant la situation délicate du constructeur français qui a annoncé la suppression de 7.500 postes en France d'ici 2016.

M. Montebourg a confirmé qu'il avait eu une conversation téléphonique jeudi avec M. Ghosn, durant laquelle il lui avait demandé de "réinvestir en France"."Je lui ai dit: je souhaite que vous mettiez dans la négociation le fait que, comme vous êtes aussi le dirigeant de Nissan et que Renault contrôle Nissan, que Nissan se porte au secours des usines françaises et mettent du travail sur les chaînes françaises", a poursuivi le ministre.

"Cela s'appelle une alliance"

"La réponse est positive", a-t-il ajouté, expliquant que le PDG avait ainsi accepté que le constructeur japonais produise des Nissans dans les usines Renault de l'hexagone. "Quand Renault va mal, il est normal que Nissan se porte au secours, cela s'appelle une alliance", a-t-il insisté.

Le deuxième constructeur français a annoncé vendredi une baisse de 6,3% de ses ventes mondiales l'an dernier, à 2,55 millions de véhicules, dû essentiellement à un effondrement du marché européen (-18%).Le groupe a annoncé le 15 janvier vouloir supprimer 7500 postes en France d'ici à 2016, soit plus de 15% de ses effectifs, mais sans fermeture de site ni plan de départs volontaires contrairement à PSA.

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