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Baudet, chantiers navals de Saint-Nazaire, va déposer le bilan

Baudet, sous-traitant pour les chantiers navals de Saint-Nazaire, va déposer le bilan

Créé le 11/06/2013 à 17h31 -- Mis à jour le 11/06/2013 à 20h12
Vue aérienne du port et de la ville de Saint-Nazaire
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Vue aérienne du port et de la ville de Saint-Nazaire Marcel Mochet afp.com

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PME - Les soixante-sept salariés de cette société créée en 1929 espèrent un redressement judiciaire...

C’est un monument de l’industrie de Saint-Nazaire (Loire-Atlantique) qui va passer, ce jeudi, devant le tribunal de commerce de Paris. Fondés en 1929, sur la base d’une activité lancée dès le XVIIIe siècle, les anciens Chantiers Baudet vont y déposer le bilan. Ses soixante-sept salariés espèrent y obtenir un redressement judiciaire, pendant au moins quatre mois, histoire de retrouver un repreneur. Mais rien n’est moins sûr: le carnet de commandes de l’entreprise – spécialisée dans l’aménagement intérieur des yachts, palaces et autres villas privées – est désespérément vide. Ce qui n’était pas le cas il y a encore un an, quand le fonds d’investissement parisien IPE avait racheté ce sous-traitant historique des chantiers navals STX, qui a employé jusqu’à 300 salariés par le passé et travaillé sur la décoration du «France» ou du «Queen Mary 2».

«Ce n’était que du vent»

«On en veut à IPE: devant le tribunal de commerce de Saint-Nazaire, son dirigeant avait promis de nous confier la rénovation des dizaines de milliers de mètres carrés de bureaux qu’il gérait», confie Erckmann David, délégué syndical (CFDT) de Baudet. «Il voulait aussi réaliser une holding autour de nous, avec les pianos Pleyel et une entreprise de robinetterie de luxe... Au final, ce n’était que du vent.»

Les employés n'ont pas touché leur salaire de mai

Depuis cinq semaines, le chômage partiel a ainsi déjà vidé les ateliers de production de la société bicentenaire. Ses employés n’ont pas touché leurs salaires de mai, une première dans l’histoire de l’entreprise. D’après la CFDT, elle ne règle pas non plus les loyers de ses bâtiments, rachetés par le conseil régional des Pays de la Loire. Des ardoises ont également été laissées auprès de ses fournisseurs et de l’Urssaf. La direction de IPE, elle, impute ses difficultés au contrat «lourdement déficitaire» de l'aménagement intérieur des paquebots MSC-«Precioza» des chantiers navals STX.

Guillaume Frouin

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